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(1)沒有踩下微調踏板時，液壓泵來油通過腔A和B流到前進－后退滑閥并被送到前進－后退離合器，微調踏板的回位彈簧推動微調閥滑閥2和軸套3使閥1向左移，油液通過小孔D進入油室C，同時產生壓力推動閥1向右，但是回位彈簧的張力阻止閥1移動。


(2)輕微踩下微調踏板時，微調閥滑閥2向左移動，所以活塞4向右移動，閥1移到與彈簧5、6和7的張緊力相平衡的位置，也就是說，移到腔B的通道被節(jié)流，壓力油通過小孔與泄油腔相通，結果使前進－后退離合器的油液壓力減小，離合器保持在部分接合狀態(tài)。


(3)完全踩下微調踏板時，滑閥2向右移到頭，因此，彈簧5和6的張力大大減小，這使得前進－后退離合器的油液壓力降到40～50kPa，因而離合器徹底分離。


造成機器爬坡時擋位反應慢、無力和倒退現(xiàn)象與微調閥3個工況中的第二工況相吻合，微調踏板回位不徹底，即相當于輕輕踩了一下微調踏板，使滑閥閥芯處于半開半關狀態(tài)，液壓泵來的油有一部分經節(jié)流孔流回到油箱，結果使前進－后退離合器的油液壓力減小，離合器處于半接合半分離狀態(tài)，于是機器爬坡時因阻力增大，使離合器打滑，動力不能輸?shù)阶罱K傳動(行走機構)，機器不能行走。


處理辦法：檢查微調踏板即左踏板高度是否在(133±2)mm標準尺寸之內；回位彈簧是否失效或折斷；連桿調整是否正確；撥叉套與軸，軸與閥芯桿件連接是否接反；外部是否有泥沙、油污阻擋閥芯桿。


這次造成機器爬坡時擋位反應慢、無力、有倒退現(xiàn)象故障，主要是撥叉套與軸之間因長期得不到潤滑，泥沙、水進入使套與軸之間銹蝕，使撥叉轉動不靈活，閥芯回位不徹底而造成的。