中山市華謹不銹鋼質(zhì)量監(jiān)督檢測中心

本中心提供分析、測試、檢驗、化驗、檢測服務(wù)。分析測試時間短、準確率高。
通過綜合性的分離和檢測手段對未知物進行定性鑒定與定量分析，分析出樣品配方，為科研及生產(chǎn)中調(diào)整配方、新產(chǎn)品研發(fā)、改進生產(chǎn)工藝提供科學依據(jù)。
檢測服務(wù)熱線：手機135-9056-2670 固話0757-8585-0930聯(lián)系人：陸經(jīng)理
力學測試的范圍：拉伸測試，拉力測試，彎曲測試，沖擊測試，低溫沖擊測試，耐撞擊測試，硬度測試等美標ASTM、ISO國際標準、國標GB、歐標EN、德標DIN等專業(yè)檢測，權(quán)威報告，歡迎咨詢！
金屬材料成分分析項目:
1.檢測項目有:物理性能，化學成分檢測，未知牌號的鑒定，不繡鋼的等級判定，材料的無損探傷及材質(zhì)證明
2.金屬成分分析，元素測試，五大元素測試及全元素分析，提供牌號鑒定服務(wù)及不銹鋼等級判定等服務(wù).
檢測服務(wù)范圍：
1.合金成分分析鋁合金材料、銅合金材料、鐵合金材料、鎂合金材料、鋅合金材料、錫合金材料和鉛合金材料等合金材料
2.不銹鋼成分分析低溫不銹鋼、耐熱不銹鋼、耐磨不銹鋼、無磁不銹鋼、易切削不銹鋼、超塑性不銹鋼和耐酸性不銹鋼等不銹鋼材料。
3.鋼材成分分析碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼、鋼筋鋼、易切結(jié)構(gòu)鋼、滾動軸承鋼、彈簧鋼、碳素工具鋼、合金工具鋼、高速工具鋼和高電阻合金鋼等鋼材。
4.鋼制品成分分析鋼管制品、鋼板制品、鋼筋制品、型鋼制品、角鋼制品、槽鋼制品、工字鋼制品、螺紋鋼制品、方矩管鋼制品和綱絲制品等。
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而隨著一系列技術(shù)創(chuàng)新，高鐵的速度問題受到了社會的廣泛關(guān)注。“‘復(fù)興號’試驗時速可達400公里，設(shè)計持續(xù)運行時速350公里，但為什么實際運行時速仍是300公里？”一位北京市民對此表示疑惑。實際速度能否達到設(shè)計速度？試驗速度能否保證安全行駛？這些問題引發(fā)不少網(wǎng)民的討論。

對此，賈利民直言，以安全為由降低高鐵速度是沒有經(jīng)過科學理性評估的，以成本為由抵制達速更是狹隘、短視和缺乏大局觀的?！案哞F從研發(fā)設(shè)計到運營維護的任何一個環(huán)節(jié)，都堅持‘故障安全原則’這一條底線原則，即任何故障必須導(dǎo)致安全側(cè)輸出。我們的設(shè)計速度是350公里，就意味著，通過我們的設(shè)計過程和技術(shù)手段，高鐵本身就具備了在350公里條件下安全運行的條件和技術(shù)能力?！辟Z利民告訴記者，現(xiàn)在有關(guān)部門正在全力以赴準備恢復(fù)速度。